臺車式液化氣焙燒爐技術(shù)資料

       臺車式液化氣焙燒爐為燃?xì)獬榈资脚_車火焰爐，采用進(jìn)口工業(yè)爐設(shè)備特點，經(jīng)我廠根據(jù)我國國情和使用情況，在性能和技術(shù)上作進(jìn)一步改進(jìn)研發(fā)成功的，現(xiàn)已被幾十家用戶成功使用了多年，實踐證明此產(chǎn)品技術(shù)非常成熟，根據(jù)用戶使用信息反饋顯示，它與原常規(guī)爐型相比顯示出能耗顯著降低、溫度均勻、環(huán)境凈化、維修方便等優(yōu)點。

        該爐利用火焰向上噴發(fā)熱量，遇圓弧頂后向下中間煙道旋轉(zhuǎn)排放設(shè)計，有效控制爐溫均勻性和熱能的利用率。

　 本爐主要由爐體（包括爐襯）爐門、爐車、燃燒系統(tǒng)、排煙系統(tǒng)、密封、溫度控制及記錄等主要部件組成。

　 液化氣燃燒臺車爐是先進(jìn)節(jié)能型周期式作業(yè)爐，超節(jié)能結(jié)構(gòu)，臺車采用防撞擊密封磚，爐門采用手輪和彈簧式自動壓緊機構(gòu)，自動密封臺車和爐門，一體化連軌，不需基礎(chǔ)安裝，放在水平地面即可使用。主要用于型殼焙燒、高鉻、高錳鋼鑄件、球墨鑄鐵、軋輥、鋼球、45鋼、不銹鋼等淬火、退火、時效以及各種機械零件熱處理之用。
1、爐體骨架由各種大中型型鋼現(xiàn)場組合焊接而成，外殼封板為彩鋼板，整體美觀堅固。
2、爐襯采用莫來石耐火全纖維保溫結(jié)構(gòu)，相對磚式爐膛節(jié)能60%左右。
3、臺車骨架由各種大型工字鋼、槽鋼、角鋼及厚鋼板等組合焊接而成。臺車傳動采用電動機、蝸輪減速機組合通過鏈條帶動前端主動輪傳動。臺車耐火砌體采用高鋁定型磚結(jié)構(gòu)，與爐體密封效果好，耐壓強度高。臺車與爐體密封采用軟接觸的方法，并在臺車下部設(shè)有迷宮式沙封槽及沙封刀密封裝置。
3、爐門采用側(cè)開式，簡單方便，密封采用手輪壓緊機構(gòu)。
4、燃燒系統(tǒng)：在爐兩側(cè)各安裝數(shù)十只小燒咀，采用多燒咀小熱流在爐內(nèi)往復(fù)循環(huán)，確保爐溫均勻性。燒咀采用自動點火，儀表控制。
5、排煙裝置：在爐后上端安裝了排煙裝置，出口安裝可調(diào)閥板，該閥可調(diào)節(jié)爐內(nèi)壓力。
6、控制系統(tǒng)采用簡單實用型連鎖控制，數(shù)顯表顯示溫度，接觸器控制。
注：非標(biāo)設(shè)計，完全按用戶要求設(shè)計制作。
12、電爐電動機需定期檢查，添加潤滑油等，注意使用安全。　　
13、傳動軸套處必須經(jīng)常檢查添加潤滑油，以防因缺油而損傷軸套。　　
14、定期檢查加熱元件的使用情況。加熱元件經(jīng)短期使用后便不得拗折、碰撞。如尚未嚴(yán)重腐蝕而折斷時，可用與臺車爐電爐絲相同的材料（或電爐絲本身）作為焊條，采用乙炔氣進(jìn)行加熱焊接，焊條采用50%白云粉末混合而成，若加熱元件嚴(yán)重腐蝕不能使用時，則應(yīng)另行更換。來源：生活常識網(wǎng)　　
15、定期校驗儀表、熱電偶的使用情況，防止因儀表、熱電偶的誤差造成測溫不正確而影響產(chǎn)品質(zhì)量。

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